WIN350 atau Shinkansen seri 500-900 (500系900番代) adalah kereta purwarupa berkecepatan tinggi (eksperimental) berjenis Shinkansen yang diproduksi untuk menguji teknologi-teknologi terbaru untuk digabungkan ke generasi berikutnya dengan target menempuh kecepatan 350 km/jam.
Ikhtisar
Penamaan WIN350 merupakan penyingkatan dari Win 350 km/jam yang berarti "Inovasi Jepang Barat untuk kecepatan 350 km/jam" dengan nama resmi Shinkansen seri 500-900.[2] WIN350 hanya diproduksi sebanyak 1 rangkaian dengan transformasi 6 unit kereta. Digunakan oleh JR West pada tahun 1992-1995 untuk menguji pencapaian kecepatan maksimum.[3]
Fasad
Kereta nomor 500-901 hingga 500-903 dibuat oleh Kawasaki Heavy Industries di Prefektur Hyogo sedangkan kereta nomor 500-904 hingga 500-906 dibuat oleh Hitachi di Prefektur Yamaguchi.[4] Desain muka dari dua kendaraan penggerak (500-901 dan 500-906) sedikit berbeda, dengan 500-906 menampilkan pengaturan gaya "kokpit" dengan hidung yang lancip.[3]
Kursi penumpang hanya ada pada kereta nomor 4 karena penggunaanya yang diperuntukan untuk bahan eksperimental.[5]
Transformasi
Susunan rangkaian terdiri dari 6 kereta, dengan pantograf di kereta nomor 1, 2, dan 5 sebagai penyalur daya listrik.[6][7]
Nomor mobil
1
2
3
4
5
6
Penunjukan
M'1c
M'1p
M1
M2
M'2p
M2c
Penomoran
500-901
500-902
500-903
500-904
500-905
500-906
Preservasi
Dari 1 rangkaian berjumlah 6 kereta, sebanyak 4 kereta diputuskan untuk afkir dan dibesituakan, sedangkan 2 lainnya dilestarikan di fasilitas uji Terowongan Maibara dan depo Shinkansen Hakata.[8]
Kereta paling depan dengan nomor seri 500-901 yang disimpan di Maibara.
Penulisan WIN350 di sisi kiri kereta.
Tampak muka JRWest WIN350 500-901
Referensi
12JR全車輛ハンドブック'93[JR Rolling Stock Handbook 1993]. Japan: Neko Publishing. 1993.
↑Semmens, Peter (1997). High Speed in Japan: Shinkansen - The World's Busiest High-speed Railway. Sheffield, UK: Platform 5 Publishing. ISBN1-872524-88-5.
.jpg)
.jpg)
.svg){kind=logo}
.svg){kind=logo}
.svg){kind=logo}
.svg){kind=logo}
.svg){kind=logo}
