Setelah Perang Dunia II, kepemilikan dari jalur kereta api militer milik Angkatan Darat Kekaisaran Jepang yang belum selesai diserahkan kepada Keisei.[butuh rujukan] Shin-Keisei didirikan sebagai anak perusahaan dari Keisei pada 23 Oktober 1946 untuk menyelesaikan dan mengoperasikan jalur tersebut.[3] Bagian pertama dari jalur tersebut, sepanjang 2,5km dari Shin-Tsudanuma menuju Yakuendai, dibuka pada 27 Desember 1947, dengan lebar sepur 1.067mm (3ft6in) dan terelektrifikasi dengan kabel udara 1.500 V DC. Jalur tersebut diperlebar menjadi 1.372mm (4ft6in) pada bulan Oktober 1953, dan seluruh jalur selesai sebagai jalur tunggal pada 21 April 1955. Pada bulan Agustus 1959, jalur ini diperlebar kembali, saat itu menjadi 1.435mm (4ft8+1⁄2in) agar dapat disamakan dengan sepur standard Kereta Listrik Keisei.
Pada bulan Juni 2014, perusahaan meluncurkan logo dan corak perusahaan terbaru berwarna pink lembut.[4] Seluruh armada perusahaan direncanakan akan mengalami perubahan corak tersebut, dengan kereta pertama, sebuah seri 8800, mulai melayani pada 29 Agustus 2014.[5]
Penggabungan dengan Kereta Api Listrik Keisei
Dalam pengumuman yang dibuat pada 31 Oktober 2023, Kereta Api Listrik Shin-Keisei mengungkapkan bahwa mereka akan bergabung dengan perusahaan induknya, Kereta Api Listrik Keisei. Akuisisi tersebut selesai pada 1 April 2025, dan jalur tersebut berganti nama menjadi Jalur Keisei Matsudo.[1][6][7] Penggabungan tersebut juga termasuk anak perusahaan perusahaan bus diakuisisi oleh perusahaan induk, Kereta Api Listrik Keisei.[8]
↑歴史年表2000年 - 2009年. Official website (dalam bahasa Japanese). Japan: Shin-Keisei Electric Railway. 2009. Diarsipkan dari asli tanggal 2015-11-12. Diakses tanggal 6 August 2013.; Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
↑Terada, Hirokazu (19 January 2013). データブック日本の私鉄[Databook: Japan's Private Railways]. Japan: Neko Publishing. hlm.49. ISBN978-4-7770-1336-4.
↑「シンボルマーク」と「スローガン」が新しくなります（6/1）[Renewal of our corporate logo and slogan in 1st of June](PDF) (dalam bahasa Japanese). Japan: Shin-Keisei Electric Railway Co., Ltd. 31 May 2014. Diarsipkan dari asli(PDF) tanggal 6 June 2014. Diakses tanggal 4 February 2016. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
↑新京成電鉄，全車両のデザインを変更[Shin-Keisei to change design on all its trains]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 15 July 2014. Diakses tanggal 16 July 2014. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
↑"京成電鉄、新京成電鉄を吸収合併へ2025年4月 現在の路線・駅は維持する方針"[Keisei Electric Railway will absorb the Shin-Keisei Electric Railway in April 2025; Plans made to maintain current routes and stations]. Chiba Nippo (dalam bahasa Jepang). 31 October 2023. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 31 October 2023. Diakses tanggal 31 October 2023.
↑"新京成電鉄、解散・消滅へ - 京成電鉄が吸収合併、2025年実施予定"[Shin-Keisei Electric Railway to dissolve and disappear - Keisei Electric Railway will absorb the railway in the merger, scheduled to take place in 2025]. MyNavi Corporation (dalam bahasa Jepang). 31 October 2023. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 31 October 2023. Diakses tanggal 31 October 2023.
‡ menunjukkan operator transit cepat § menunjukkan operator kereta api semi-utama *Bukan anggota dari Asosiasi Perusahaan Kereta Api Swasta Jepang, oleh karena itu dikecualikan dari definisi resmi Jepang, meskipun ukurannya yang sebanding tidak dapat disangkal
.SVG){kind=logo}
.svg){kind=logo}
