Stasiun Klari LW05LJ05
Stasiun Klari, September 2022
Lokasi	Anggadita, Klari, Karawang, Jawa Barat 41371 Indonesia
Koordinat	6°21′15″S 107°20′33″E / 6.35417°S 107.34250°E / -6.35417; 107.34250
Ketinggian	+23 m
Operator	KAI Commuter KAI Logistik
Letak	km 69+864 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek[1]
Jumlah peron	4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama rendah)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) (jalur 1 arah berbelok kiri dan menuju sepur badug: dikhususkan untuk bongkar muat angkutan Semen Bima/Semen STAR dan angkutan peti kemas/kontainer)
Layanan	Kereta api penumpang Lokal: Commuter Line (Jatiluhur [hanya jadwal sore arah Cikarang serta jadwal sore dan malam arah Cikampek] dan Walahar) Kereta api barang Lintas tengah Jawa: Angkutan semen STAR Lintas utara Jawa: Angkutan peti kemas
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KLI 0522[2]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Operasi layanan Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Karawang menuju Cikarang Commuter Line Walahar Cikarang–Cikampek–Purwakarta, p.p. Kosambi menuju Purwakarta Commuter Line Jatiluhur Cikarang–Cikampek, p.p. Kosambi menuju Cikampek
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	* Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking (1998–2021)[3] Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 NextG (2021—sekarang)
Diagram lintasan stasiun Keterangan: Wesel penghubung antara jalur 2 dan 3 arah Karawang tersembunyi sepenuhnya di bawah kolong flyover Jalan Raya Klari. Legenda ke Karawang Jl. Raya Klari Area bongkar muat semen ± 350 m 1.148,29 kaki ke bekas tambang ± 250 m 820,21 kaki pasir Ci Tarum ke Kosambi
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B

Stasiun Klari (KLI) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Anggadita, Klari, Karawang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus. Stasiun ini berada agak masuk dari jalan raya Karawang-Cikampek, tetapi masih tampak dari jalan raya tersebut.

Pada masa kolonial, Stasiun Klari memiliki sepur simpang menuju bantaran Sungai Citarum untuk mengangkut material batu pasir. Berdasarkan peta yang dibuat tahun 1922, percabangan sepur simpang tersebut dimulai dari ujung barat emplasemen, kemudian berbelok menuju selatan bangunan stasiun.^[4] Menurut penuturan warga sekitar, bekas rel dan jembatan masih terlihat hingga tahun 1960-an. Namun, kini jalur tersebut telah nonaktif dan sulit dikenali.

Pada Desember 2017, KAI Logistik membuka terminal barang untuk bongkar muat kereta api angkutan semen di Stasiun Klari. Untuk mendukung layanan tersebut, sebagian trase sepur simpang era kolonial diaktifkan kembali. Total area yang dikembangkan seluas 1,3 hektare (13.000 m²) dan memiliki kapasitas 400-1.000 TEUs.^[5]

Emplasemen stasiun ini merupakan yang terpanjang di Daop I, dengan jalur 2 sepanjang 1.083 meter (1,083 km) yang menjadi jalur terpanjang.^[6] Sejak Desember 2021, sistem persinyalan elektrik yang lama produksi Alstom telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.^[7]

Layanan kereta api

Galeri

• 
  Kereta api Argo Gede (Sekarang berubah menjadi Kereta api Parahyangan) melintas di Stasiun Klari. Terlihat dari Flyover Jalan Raya Klari
• 
  Stasiun Klari, 2012
• 
  Stasiun Klari, 2019

Referensi

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Karawang menuju Jakarta Kota		Jakarta–Cikampek–Padalarang Jakarta Kota–Cikampek		Kosambi menuju Cikampek

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s