Mobil F138 dinamai demikian dengan basis "13" yang didasarkan pada tahun 2013 dan "8" yang didasarkan pada mesin V8 yang berjumlah 8 silinder. Musim 2013 sendiri merupakan musim terakhir penggunaan mesin V8 2,4 liter di ajang F1 sebelum digantikan mesin turbo V6 1,6 liter pada musim 2014.[9]
Berbeda dengan mobil Ferrari F2012, mobil F138 menampilkan hidung atau moncong mobil yang lebih konvensional yaitu lurus dan tidak memakai model "platypus" seperti mobil tahun 2012.[10] Diketahui bentuk hidung F138 yang sesungguhnya berbentuk platypus tetapi ditutupi perangkat "vanity panel" yang sesuai dengan regulasi baru musim 2013.
Beberapa hal lain yang tetap bertahan di mobil F138 adalah suspensi depan dan belakang tipe pull-rod.[11]
↑"New Ferrari to be more visually appealing than F2012". crash.net. Diarsipkan dari asli tanggal 2013-01-31. Diakses tanggal 29 January 2013. According to Spain's Marca newspaper, the car – currently known only by its factory reference number, 664
