Masih Jadi Incaran! Kenapa Sih Toyota Kijang Innova Reborn Tetap Laku Keras?

Siapa bilang mobil model lama bakal langsung dilupakan? Toyota Kijang Innova Reborn buktinya! Meskipun sudah cukup senior, mobil ini tetap jadi primadona di Indonesia. Bayangkan saja, sepanjang tahun 2025 kemarin, penjualannya masih tembus di angka 30 ribu unit. Gila, kan?

Buat kamu yang lagi naksir mobil ini, yuk intip update harga dan apa saja sih yang bikin dia tetap dicintai.

Segar Kembali di Akhir 2025

Innova Reborn nggak dibiarin jadul gitu saja. Akhir tahun 2025 kemarin, Toyota kasih sedikit “sentuhan manis” biar tampilannya makin oke. Perubahannya ada di bagian grille, desain lampu, sampai emblem baru.

Baca juga:Susi Air Buka Lowongan Management Trainee Finance 2026

Masuk ke kabin, layarnya sekarang lebih gede buat hiburan di jalan. Ada juga ornamen panel kayu yang bikin interior kerasa lebih mewah, ditambah jok kain berpola elegan yang halus banget.


Update Harga Terbaru 2026

Kalau kamu cek situs resmi Toyota-Astra Motor (TAM) sekarang, Innova Reborn cuma fokus di mesin diesel 2.400 cc dengan dua pilihan varian saja. Ini rincian harganya:

VarianHarga (OTR Jakarta, Bekasi, Banten)
Innova 2.4 G M/T (Manual) DieselRp 417.800.000
Innova 2.4 G A/T (Matic) DieselRp 438.700.000

Catatan: Harga ini berlaku per 1 Januari 2026. Tiap dealer mungkin punya kebijakan harga yang sedikit berbeda, jadi mendingan langsung mampir ke dealer Toyota terdekat ya!


Kenapa Sih Orang Masih Suka Innova Reborn?

Marketing Director PT TAM, Jap Ernando Demily, sempat membocorkan rahasianya pas di acara IIMS 2026 kemarin. Ternyata, resep rahasianya ada di tiga hal yang Indonesia banget:

Baca juga:Membanggakan ! Mahasiswa Universitas Teknokrat Indonesia Kampus Terbaik di Lampung Jadi Speaker di Forum Internasional ASEAN Intel Student Forum Filipina

  • Pecinta Diesel: Mesin diesel Toyota memang sudah terkenal bandel dan irit.
  • Ground Clearance Tinggi: Cocok banget buat melibas segala jenis jalanan di Indonesia, dari yang mulus sampai yang agak berlubang.
  • Penggerak Roda Belakang (RWD): Ini dia yang paling dicari! Penggerak roda belakang dianggap lebih tangguh buat nanjak dan bawa beban berat.

“Segmen ini masih besar banget di Indonesia, nggak cuma di daerah, tapi di kota besar kayak Jakarta pun peminatnya masih banyak,” kata Pak Ernando.

penulis:bagas

Post Comment