Yamaha TMAX

Yamaha XP500 TMAX generasi pertama
Produsen	Yamaha Motor Company
Juga disebut	XP500
Produksi	2001–sekarang
Kelas	Skuter maxi
Mesin	499 cm3 (30,5 cu in) Berpendingin cairan, 4-langkah, DOHC, 2 Silinder
Diameter / tak	66 mm × 73 mm (2,6 in × 2,9 in)
Rasio kompresi	10.0:1 untuk model tahun 2001-2003, 11.0:1 untuk model tahun 2004-2011
Kecepatan tertinggi	100 mph (160 km/h)[1]
Daya	29,4 kW (39,4 hp) pada 7,000 rpm,[2] 32,6 kW (43,7 hp) pada 7,500 04-07[3] 32,0 kW (42,9 hp) pada 7,500 08-11[4]
Torsi	45,8 N⋅m (33,8 lbf⋅ft) at 5,500 rpm, 47,6 N⋅m (35,1 lbf⋅ft) pada 6,250 04-07 45 N⋅m (33 lbf⋅ft) pada 6,500 08-11
Jenis penyalaan	TCI
Transmisi	V-Belt Otomatis CVT
Jenis kerangka	Tubular steel 2001-2007, Die cast aluminum 2008-2011[5]
Suspensi	Depan: Telescopic fork, 120 mm (4,7 in) travel Rear: Swingarm dengan monoshock, 120 mm (4,7 in) travel 2001-2007, 116 mm (4,6 in) travel 2008-2011
Rem	F: Single 282 mm (11,1 in) cakram, double cakram 267 mm (10,5 in) 04-11 R: Single 267 mm (10,5 in) disc
Ban	F: 120/70-14 2001-2003,  120/70R14 2004-2007,  120/70R15 2008-2011 R: 150/70-14 2001-2003,  160/60R15 2004-2011
Rake, trail	28° 95 mm (3,7 in) 2001-2007, 25° 92 mm (3,6 in) 2008-2011
Jarak sumbu roda	1.575 mm (62,0 in) 2001-2007, 1.580 mm (62 in) 2008-2011
Dimensi	P: 2.235 mm (88,0 in) 2001-2007,  2.195 mm (86,4 in) 2008-2011 L: 775 mm (30,5 in) T: 1.410 mm (56 in) 2001-2007,  1.445 mm (56,9 in) 2008-2011
Tinggi tempat duduk	795 mm (31,3 in) 2001-2007, 800 mm (31 in) 2008-2011
Berat	217 kg (478 pon) 2001-2003, 225–230 kg (496–507 pon) 04-07, 221–225 kg (487–496 pon) 08-11 (basah)
Kapasitas bahan bakar	14 l (3,1 imp gal; 3,7 US gal) 01-07, 15 l (3,3 imp gal; 4,0 US gal) 08-11
Radius putar	28 m (92 ft)
Catatan kaki / referensi [2][3][4][5][6][7][8][9]

Yamaha TMAX 530cc

Yamaha TMAX XP530 generasi ke-4
Produsen	Yamaha Motor Company
Juga disebut	XP530
Produksi	2012—2019
Kelas	Skuter maxi
Mesin	530 cm3 (32 cu in) Berpendingin cairan, 4-langkah, DOHC, 2 Silinder
Diameter / tak	68 mm × 73 mm (2,7 in × 2,9 in)
Rasio kompresi	10.9:1
Daya	342 kW (459 hp) pada 6,750 rpm,[10] 338 kW (453 hp) pada 6,750 2017-[11]
Torsi	523 N⋅m (386 lbf⋅ft) at 5,250 rpm, 530 N⋅m (390 lbf⋅ft) at 5,250 2017-
Jenis penyalaan	TCI
Transmisi	V-Belt Otomatis CVT
Jenis kerangka	Extruded dan die cast aluminum
Suspensi	Depan: Telescopic fork, 120 mm (4,7 in) travel Belakang: Swingarm dengan monoshock, 116 mm (4,6 in) travel 2012-2016, 117 mm (4,6 in) travel 2017—
Rem	F: Double cakram 267 mm (10,5 in) R: Single cakram 282 mm (11,1 in)
Ban	F: 120/70R15 , R: 160/60R15
Rake, trail	25° 92 mm (3,6 in) 2012-2016, 26° 98 mm (3,9 in) 2017—
Jarak sumbu roda	1.580 mm (62 in)
Dimensi	P: 2.200 mm (87 in) L: 775 mm (30,5 in) 2012-2016,  765 mm (30,1 in) 2017— T: 1.420–1.475 mm (55,9–58,1 in), 1.420–1.555 mm (55,9–61,2 in) DX
Tinggi tempat duduk	800 mm (31 in)
Berat	217–221 kg (478–487 pon) 2012-14, 219–229 kg (483–505 pon) 2015-16, 213–216 kg (470–476 pon) 2017- (basah)
Kapasitas bahan bakar	15 l (3,3 imp gal; 4,0 US gal)
Radius putar	28 m (92 ft)
Catatan kaki / referensi [10][11][12][13][14]

Seri Yamaha TMAX (atau T-Max) yang termasuk kedalam keluarga Skuter maxi produksi Yamaha Motor Company untuk pasar Eropa sejak debutnya pada acara pers Juli 2000 di Naples, Italia dan Iwata, Jepang,^[15] menggabungkan kinerja sepeda motor dengan kenyamanan dan fleksibilitas untuk perjalanan.

Saat diperkenalkan, mesin 500cc TMAX adalah yang terbesar (dan paling bertenaga) yang pernah digunakan pada motor otomatis (matic).^[16] Yamaha kemudian memperbesar kembali mesin menjadi 530cc untuk tahun 2012 dan model-model berikutnya.^[17] Desain ulang TMAX terbaru, dengan penunjukan model XP530, adalah untuk model tahun 2017. Model ini mencakup D-Mode yang memungkinkan pengendara memilih mode engine running yang lebih sporty untuk performa yang lebih mendebarkan.^[18] Yamaha menggunakan sebutan XP500 untuk semua model tahun sebelumnya; lebih dari 233.000 skuter TMAX telah terjual di Eropa.^[19]

Terlepas dari kenyataan bahwa TMAX adalah maxi-skuter kedua Yamaha, yang pertama adalah YP 250 Majesty yang diperkenalkan pada tahun 1996,^[15] jurnalis sepeda motor Kevin Ash mengatakan bahwa "T-Max adalah mesin yang menciptakan kelas maxi-skuter pada tahun 2001."^[20] Tim pengembangan menerima hadiah emas Good Design Award (Jepang) 2001 untuk TMAX asli,^[21][22] dan studio desain Yamaha memenangkan penghargaan Red Dot untuk desain produk pada TMAX 2012.^[23] Yamaha meluncurkan TMAX 560 pada Mei 2020 yang menggantikan 530.

Referensi

Templat:Yamaha motorcycles