Toyota Crown
Informasi
Produsen	Toyota
Masa produksi	1955–sekarang
Perakitan	Toyota City, Nagoya Australia[1] Jakarta, Indonesia
Bodi & rangka
Kelas	Mid-size mobil mewah / mobil eksekutif
Bentuk kerangka	Sedan (1955–sekarang) 4-door hardtop (1974–1999) 2-door hardtop coupe (1967–1983) Wagon (1955–2007) Coupé utility (Pickup, 1962–1970)
Platform	S-series
Mobil terkait	Toyota Aristo Toyota Crown Majesta Lexus GS
Kronologi
Penerus	Toyota Cressida (Amerika Utara) Lexus GS (ekspor)

Toyota Crown adalah mobil besar yang diproduksi oleh Toyota di Jepang sejak tahun 1955 sampai sekarang. Crown yang paling popular berbentuk Sedan 4 pintu dan Station wagon. Crown Hardtop dengan kaca jendela tanpa frame dipasarkan dari tahun 1974 sampai 1999. Crown Hardtop Coupe tersedia dari tahun 1968 sampai 1983. Pada tahun 1960-an, Crown juga tersedia dalam bentuk Pick-up.

Sejarah

Diperkenalkan pada tahun 1955 sebagai Toyopet Crown , mobil ini telah menjadi sedan utama Toyota di pasar Jepang sepanjang keberadaannya dan memegang predikat sebagai salah satu nama mobil penumpang terlama yang melekat pada semua model Toyota. Pesaing tradisionalnya di Jepang dan Asia adalah Nissan Cedric / Gloria / Fuga yang sudah tidak beroperasi lagi , Honda Legend , Mazda Luce , Isuzu Bellel, dan Mitsubishi Debonair .Toyota Crown mulai dijual di Indonesia Pada generasi ketiga

Generasi Pertama (RS-S30: 1955-1962)

Toyopet Crown – First generation
Informasi
Juga disebut	Toyopet Masterline (commercial models)
Masa produksi	January 1955–September 1962
Perakitan	Jepan: Koromo plant (now Honsha plant: 1955–1958) Motomachi plant (1959–1962)
Perancang	Kenya Nakamura
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	4-door sedan 2/4-door station wagon
Tata letak	Front-engine, rear-wheel-drive
Mobil terkait	Toyopet Master Toyopet Master Ribbon
Penyalur daya
Mesin	1,453 cc R I4 (RS, RS20) 1,897 cc 3R I4 (RS30) 1,491 cc C diesel I4 (CS20) 3,386 cc B I6 (Patrol Car/Ambulance) 3,878 cc F I6 (Patrol Car/Ambulance)
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.530 mm (99,6 in)
Panjang	4.285 mm (168,7 in)
Lebar	1.679 mm (66,1 in)
Tinggi	1.524 mm (60,0 in)
Berat kosong	1.152–1.216 kg (2.540–2.681 pon)

Toyota Crown pertama disebut RS karena menggunakan mesin tipe R 1900 cc dan platform tipe S yang khusus untuk sedan meskipun masih berupa ladder frame. Kemudian RS dikembangkan menjadi RS20, dan pada tahun 1959 diluncurkan model facelift RS30.

Berbasis Crown, model station wagon, van, dan pick-up disebut Masterline.

Generasi Kedua (S40: 1962-1967)

Toyopet Crown Generasi Kedua
1963 Toyopet Crown sedan
Informasi
Juga disebut	Toyota Crown
Masa produksi	Oktber 1962–September 1967
Perakitan	Japan: Toyota City (Motomachi plant)[2]
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	Sedan 4-pintu station wagon 4-Pintu Mobil pikap 2-pintu
Mobil terkait	Toyopet Masterline
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.690 mm (105,9 in)
Panjang	4.610 mm (181,5 in) 4.688 mm (184,6 in) (wagon)
Lebar	1.695 mm (66,7 in) 1.670 mm (65,7 in) (wagon)
Tinggi	1.460 mm (57,5 in)
Berat kosong	1.265 kg (2.789 pon) 1.354 kg (2.985 pon) (wagon)

Crown RS40 berubah total dari model sebelumnya, dan dimensinya juga jauh lebih besar. Crown dibuat dalam bentuk Sedan, Station Wagon, dan Pick-up.Logo mahkota untuk pertama kalinya di pasang pada grill depan dan penutup roda.^[3]

Generasi Ketiga (S50: 1967-1971)

Crown yang menggunakan platform S50 dibuat dalam bentuk Sedan, Hardtop Coupe, Wagon, Pick-up Single Cab, dan Pick-up Double Cab.

Generasi Keempat (S60 & S70: 1971-1974)

Generasi keempat
1971 Toyota Crown Super Saloon 2000
Informasi
Masa produksi	Februari 1971–September 1974[4]
Perakitan	Jepang Australia Selandia Baru
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	sedan 4-pintu station wagon 4-pintu kupe 2-pintu
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.690 mm (105,9 in)
Panjang	4.680 mm (184,3 in)
Lebar	1.690 mm (66,5 in)
Tinggi	1.420 mm (55,9 in)
Berat kosong	1.290–1.360 kg (2.844–2.998 pon)

Crown berbodi besar dengan platform S60 untuk Sedan dan Station Wagon, atau S70 untuk Hardtop Coupe. Disebut whale atau ikan paus karena design exterior yang lebih bulat dibanding model sebelumnya. Lampu sein depan dan grille tipis berada diatas lampu depan dan grille utama, dan tutup tangki bensin di antara lampu belakang untuk Sedan merupakan hal yang unik pada mobil ini. Mesin Crown adalah 6 silinder type M 2000 cc, 2300 cc, atau 2600 cc. Model Sedan yang mewah disebut Super Saloon. Crown Station Wagon banyak digunakan untuk ambulans. Crown ini adalah yang terakhir dipasarkan di Amerika.

• 
  Toyota Crown Hardtop 2000SL
• 
  1973 Toyota Crown Custom
• 
  1972 Toyota Crown Sedan

Generasi Kelima (S80, S90, & S100: 1974-1979)

Generasi kelima
1974 Toyota Crown 2000 Super Saloon
Informasi
Masa produksi	Oktober 1974–Agustus 1979[4]
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	sedan 4-pintu hardtop 4-pintu station wagon 4-pintu kupe 2-pintu
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.690 mm (105,9 in)
Panjang	4.765 mm (187,6 in) (Royal Saloon) 4.690 mm (184,6 in)
Lebar	1.690 mm (66,5 in)
Tinggi	1.440 mm (56,7 in)
Berat kosong	1.470–1.520 kg (3.241–3.351 pon)

Crown dengan platform S80 dan S90 body-nya lebih kotak dari model sebelumnya. Model yang lebih mewah dari Super Saloon adalah Royal Saloon. Sedan Standard dan Deluxe, serta Station Wagon dan Van juga diproduksi. Sedan dan Station Wagon memiliki lampu depan bulat 4 buah, sedangkan Hardtop dengan lampu depan kotak 2 buah. Model Hardtop Coupe memiliki opera window di pilar belakang. Tahun 1978 diperkenalkan Crown bermesin diesel 2200 cc.

• 
  1976 Crown Hardtop Super Saloon (MS85)
• 
  S90 series Crown coupé
• 
  Toyota Crown station wagon (S80)
• 
  Crown Hardtop Super Saloon Extra (MS105, facelift)
• 
  Crown Hardtop Super Saloon Extra (Facelift, belakang)
• 
  Interior Toyota Crown (MS105)

Generasi Keenam (S110: 1979-1983)

Meskipun tidak dijual di Amerika, Crown dengan platform S110 design body-nya sangat bergaya Amerika dengan model kotak dan garis yang elegant. Mesin yang tersedia adalah 6 silinder bensin 2000 cc, 2600 cc yang kemudian digantikan oleh 2800 cc. Mesin diesel 2200 cc juga tersedia yang kebanyakan digunakan untuk taxi.

Crown bermesin turbo pertama kali dibuat pada tahun 1980. Model facelift hadir dengan lampu depan kotak besar yang disebut monoblock. Royal Saloon memiliki bumper yang lebih panjang dari model lainnya yang kurang gagah

Generasi Ketujuh (S120: 1983-1987)

Crown yang menggunakan platform S120 tersedia dalam bentuk Sedan, Hardtop, dan Wagon. Ini merupakan Crown terakhir di Australia, dan tidak dijual di Indonesia.

Generasi Kedelapan (S130: 1987-1999)

Untuk generasi kedelapan, mobil ini hanya dijual di Jepang dan di ekspor ke beberapa negara Asia, Timur Tengah, dan Karibia.

Toyota Crown ini ada di empat body style berbeda; sedan, hardtop, wagon, dan van yang untuk kebutuhan komersial. Mesin mesin yang di tawarkan untuk mobil ini adalah 7M-GE 3000cc DOHC, 1G-GZE 2000 cc DOHC supercharger, 1G-GE 2000 cc DOHC, 1G-E 2000 cc, 2L-THE 2400 cc SOHC Turbo Diesel Hi-Power (hanya ada dengan transmisi otomatis), 2L-TE 2400 cc SOHC Turbo Diesel (hanya ada dengan transmisi manual) atau dengan 2L 2400 cc SOHC diesel naturally aspirated. Mesin 1UZ-FE dari Lexus LS400 di tawarkan untuk trim Royal Saloon G pada tahun 1989.

Model-model yang lebih mahal memiliki suspensi belakang semi-trailing independen, sedangkan versi yang lebih bawah (termasuk semua wagon dan van) memiliki live axle dengan trailing link. Versi-versi ini memiliki nomor sasis yang berbeda (misalnya GS130 versus GS131).

Crown Diesel LS130 adalah taxi paling popular di Hong Kong.

Di Indonesia, Crown ini hadir pada tahun 1989 dalam versi Royal Saloon bermesin 1G 6 silinder 2000cc.

Facelift (1991-1999)

Di Indonesia, Crown Super Saloon dan Royal Saloon Sedan dikenal dengan sebutan Crown Lexus karena sepintas mirip Lexus LS400. Model awal menggunakan mesin berkapasitas 2000cc 1G, sedangkan versi facelift dengan kapasitas mesin 3000cc 2JZ seperti pada Toyota Supra MK4 (versi NA).

Produksi Crown S130 dihentikan di Jepang pada tahun 1995, tetapi di Indonesia dijual sampai tahun 2000.

Generasi Kesembilan (S140: 1991-1995)

Crown Hardtop benar-benar baru dan dibuat pada S140 platform, sedangkan Crown Sedan dan Wagon meskipun panel body-nya baru tetap menggunakan S130 platform.

Model yang sangat mewah disebut Crown Majesta yang juga berbentuk Hardtop tetapi body panel-nya berbeda dengan Crown Royal Hardtop.

Generasi Kesepuluh (S150: 1995-2001)

Generasi kesepuluh
1995 Crown Sedan Royal Saloon (JZS155)
Informasi
Masa produksi	1995–1999 (Hardtop) 1995–2001 (Sedan)
Perakitan	Japan: Toyota, Aichi (Motomachi plant)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	4-door sedan 4-door pillared hardtop sedan
Mobil terkait	Toyota Crown Majesta (S150) Lexus GS (S160)
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.780 mm (109,4 in)
Panjang	4.820 mm (189,8 in) 4.690 mm (184,6 in) (2.0 L)
Lebar	1.760 mm (69,3 in) 1.695 mm (66,7 in) (2.0 L)
Tinggi	1.425 mm (56,1 in)

Crown Sedan dan Hardtop menggunakan platform S150. Crown Sedan tersedia dalam versi Standard dan Super Saloon. Crown Hardtop Royal Series terdiri dari Royal Extra, Royal saloon, Royal Saloon G, dan Royal Touring. Crown Majesta yang lebih mewah juga tersedia di Jepang.Hardtop ditawarkan dalam trim Royal Extra, Royal Saloon, Royal Saloon G, dan Royal Touring yang sporty, sementara sedan ditawarkan dalam trim Super Deluxe, Super Saloon, Super Saloon Extra, dan Royal Saloon.

Berbeda dengan kebanyakan generasi sebelumnya, S150 Crown tidak diekspor dalam jumlah besar. Sebagian besar dikirim ke Tiongkok, Hong Kong, Timur Tengah, dan pasar Asia Tenggara seperti Filipina, Singapura, dan Vietnam,

• 
  Pra-facelift Crown Royal Saloon Hardtop
• 
  Facelift Crown Royal Saloon Hardtop
• 
  Facelift Crown Royal Saloon Hardtop

Generasi Kesebelas (S170: 1999-2003)

generasi kesebelas
1999–2001 Toyota Crown Royal Saloon (Indonesia)
Informasi
Masa produksi	1999–2003 (Sedan) 1999–2007 (Wagon)
Perakitan	Japan: Toyota, Aichi (Motomachi plant)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	sedan 4-pintu wagon 5-pintu
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.780 mm (109,4 in)
Panjang	4.820 mm (189,8 in) 4.690 mm (184,6 in) (2.0 L)
Lebar	1.765 mm (69,5 in) 1.695 mm (66,7 in) (2.0 L)
Tinggi	1.465 mm (57,7 in)

Menggunakan platform S170 yang over hang depan-nya pendek sehingga interior dan bagasi-nya luas. Model Hardtop tidak diproduksi lagi. Crown Royal, Athlete, dan Majesta semua berbentuk Sedan 4-pintu, tetapi tidak disebut Crown Sedan karena nama ini digunakan untuk Crown yang lebih kecil berbasis Comfort. Seri s170 di Indonesia menggantikan s130 yang sudah lama

Crown Station Wagon S170 benar-benar baru setelah S130, dan disebut Crown Estate, dan tetap diproduksi sampai 2007 bersama-sama dengan Crown S180.

Generasi Kedua belas (S180: 2003-2008)

Generasi kedua belas
Informasi
Produsen	Toyota
Masa produksi	2003–2008
Perakitan	Toyota City, Nagoya, Japan Tianjin, China[5]
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu
Platform	S-series
Penyalur daya
Mesin	2.5L 4GR-FSE V6 3.0L 3GR-FSE V6 3.5L 2GR-FSE V6
Transmisi	Otomatis 5-percepatanc Otomatis 6-percepatan
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.850 mm (112,2 in)
Panjang	4.840 mm (190,6 in)
Lebar	1.780 mm (70,1 in)
Tinggi	1.470 mm (57,9 in)

Crown terbaru berbasis Zero Crown yang dipamerkan pada 2003 Tokyo Motor Show. Dibanding model-model sebelumnya, design exterior Crown ini lebih sporty. Ini adalah Crown terakhir yang resmi dijual untuk umum di Indonesia. Fitur emperan depan 170-series lebih pendek sehingga memaksimalkan ruang interior dan bagasi. Ada dua yang berbeda 170-series sedan 4-pintu, Royal dan Athlete. The Majesta adalah kendaraan terpisah yang lebih besar dan lebih panjang dari Crown. Mesin baik 2.0, 2.5, atau 3.0. V Athlete memiliki 2,5 liter 1JZ-GTE turbo. Royal juga ditawarkan dengan hibrida ringan 3.0 liter 2JZ-FSE.

Generasi Ketiga belas (S200: 2008-2012)

Generasi ketiga belas
Informasi
Produsen	Toyota
Masa produksi	2008–2012
Perakitan	Japan: Susono, Shizuoka (Higashi Fuji plant);[6] Toyota, Aichi (Motomachi plant)[7] China: Tianjin
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu
Platform	S-series
Penyalur daya
Mesin	2.5 L 4GR-FSE V6 3.0 L 3GR-FSE V6 3.5 L 2GR-FSE (Hybrid) V6 4.6 L 1UR-FSE V8
Transmisi	Otomatis 6-percepatan Otomatis 8-percepatan
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.850 mm (112,2 in)
Panjang	4.910 mm (193,3 in)
Lebar	1.855 mm (73,0 in)
Tinggi	1.470 mm (57,9 in)
Berat kosong	1.792 kg (3.951 pon) 1.863 kg (4.107 pon) (TRD)

Crown yang menggunakan platform S200 dan tersedia dalam varian Royal, Athlete, Majesta dan Hybrid hanya dijual di Jepang, dan model Royal juga dipasarkan di China. Di Indonesia Crown Royal Saloon dipakai sebagai mobil menteri.

Generasi Keempat belas (S210: 2012-2018)

Generasi keempat belas
Informasi
Produsen	Toyota
Masa produksi	December 2012 – Juni 2018 (Jepang) Maret 2015 – Mei 2020 (Tiongkok)
Perakitan	Japan: Toyota, Aichi (Motomachi plant)[8] China: Tianjin
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu
Platform	S-series
Mobil terkait	Lexus GS
Penyalur daya
Mesin	2.5 L 4GR-FSE (Hybrid) V6 3.5 L 2GR-FSE (Hybrid) V6 4.6 L 1UR-FSE V8 (TRD)
Transmisi	Otomatis 6-percepatan Otomatis 8-percepatan
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.860 mm (112,6 in)
Panjang	4.885 mm (192,3 in) (sedan) 4.905 mm (193,1 in) (TRD)
Lebar	1.860 mm (73,2 in) (sedan) 1.870 mm (73,6 in) (TRD)
Tinggi	1.495 mm (58,9 in) (sedan) 1.490 mm (58,7 in) (TRD)
Berat kosong	1.825–1.995 kg (4.023–4.398 pon)

Generasi keempat belas Crown diluncurkan pada tanggal 25 Desember 2012. Sebagian besar aspek mobil dapat dikontrol oleh panel Toyota Multi-Operation Touch.^[9]

Pada September 2013, Crown Reborn pink diluncurkan. Mobil ini menampilkan eksterior merah muda cerah dan berbagai detail interior merah muda. Mobil ini ditawarkan kepada pelanggan selama bulan September 2013. Toyota menyatakan telah menerima 650 pesanan untuk mobil ini.Reborn Pink Crown Athlete dijual di Jepang mulai 1-30 September, dengan pilihan mesin 2,5 liter 4WD atau versi hibrida. .^[10]

Generasi Kelima belas (S220: 2018-2022)

Generasi Kelima belas
2018 Toyota Crown RS 2.0 (Jepang)
Informasi
Masa produksi	Juni 2018 – 2022
Perakitan	Japan: Toyota, Aichi (Motomachi plant)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu
Platform	TNGA: GA-N[11][12]
Penyalur daya
Mesin	2.0 L 8AR-FTS I4-T (bensin) 2.5 L A25A-FXS I4 (bensin hibrida) 3.5 L 8GR-FXS V6 (bensin hibrida)
Transmisi	Otomatis 8-percepatan (2.0 L) Otomatis CVT (2.5 L) Otomatis 10-percepatan Multi Stage Hybrid System (3.5 L)
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.920 mm (115,0 in)
Panjang	4.910 mm (193,3 in)
Lebar	1.800 mm (70,9 in)
Tinggi	1.455 mm (57,3 in)

Generasi kelima belas Crown diperkenalkan sebagai mobil konsep di Tokyo Motor Show pada bulan Oktober 2017 dan mulai dipasarkan pada tanggal 26 Juni 2018.^[13][14] Tiga pilihan mesin ditawarkan sehingga memberikan keuntungan kepada pembeli dalam hal penghematan terkait dengan kewajiban pajak jalan tahunan Jepang, dan konten peralatan standar ditingkatkan dengan setiap paket trim yang disesuaikan dengan ukuran mesin.

Mobil ini diluncurkan pada "The Connected Day" bersamaan dengan Corolla Sport pada tanggal 26 Juni 2018.

Generasi keenam belas (S230: 2023-sekarang)

Generasi keenam belas
Informasi
Masa produksi	November 2023 – sekarang
Perakitan	Jepang: Toyota, Aichi
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	sedan 4-pintu
Platform	TNGA: GA-L
Mobil terkait	Toyota Mirai (JPD20)
Penyalur daya
Mesin	bensin hibrida: 2.5 L A25A-FXS]] I4(HEV, AZSH32)
Motor listrik	2NM permanent magnet synchronous (HEV; AZSH32)[17] 3KM permanent magnet synchronous (FCEV, KZSM30)[17]
Daya kemudi hibrid	Power-split
Jarak tempuh	820 km (510 mi) (FCEV)
Dimensi
Jarak sumbu roda	3.000 mm (118,1 in)
Panjang	5.030 mm (198,0 in)
Lebar	1.890 mm (74,4 in)
Tinggi	1.475 mm (58,1 in)
Berat kosong	2.020 kg (4.453 pon) (HEV) 2.000 kg (4.409 pon) (FCEV)

Crown Sedan adalah sedan empat pintu yang dipamerkan sebagai model praproduksi pada Juli 2022, bersama Crown Crossover, Crown Sport, dan Crown Estate, dan dijadwalkan rilis pada tahun 2023. Sedan ini menggunakan platform yang sama dengan Mirai generasi kedua dengan. Dibandingkan dengan generasi kelima belas, sedan generasi keenam belas ini memiliki panjang 120 mm (4,7 inci) lebih panjang dan jarak sumbu roda 150 mm (5,9 inci) lebih panjang.

Model FCEV mengadopsi sistem sel bahan bakar yang sama dengan Mirai generasi kedua . Dilengkapi dengan tiga tangki hidrogen bertekanan tinggi dan satu sel bahan bakar, mobil ini memiliki jangkauan sekitar 820 km (509,5 mil) dengan waktu pengisian hidrogen hanya tiga menit.

Generasi keenam belasmenandai kembalinya model ini ke pasar Tiongkok setelah sedan generasi keempat belas yang diproduksi di dalam negeri dihentikan produksinya pada tahun 2020.^[18]

Crown Crossover (S235)

Crown Crossover
Informasi
Masa produksi	Juli 2022 – sekarang
Perakitan	Jepang: Toyota, Aichi (Motomachi plant dan Tsutsumi plant)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	4-pintu fastback sedan
Platform	TNGA: TNGA-K
Mobil terkait	Lexus ES (XZ10)
Penyalur daya
Mesin	Bensin hybrid: 2.5 L A25A-FXS I4 2.4 L T24A-FTS]] turbo I4
Transmisi	eCVT (2.5 L) 6-kecepatan"Direct Shift-6AT" automatic + "eAxle" (2.4 L turbo)
Baterai	5 Ah nickel–metal hydride
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.850 mm (112,2 in)
Panjang	4.930–4.980 mm (194,1–196,1 in)
Lebar	1.840 mm (72,4 in)
Tinggi	1.540–1.555 mm (60,6–61,2 in)
Berat kosong	1.720–1.980 kg (3.792–4.365 pon)

Referensi

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Toyota Crown.

• (Jepang)Toyota Crown