Muvattupuzha adalah sebuah munisipalitas[1] di distrik Ernakulam di Kerala, India. Terletak 35km (21,7mi) di sebelah timur kantor pusat distrik di Thrikkakara dan sekitar 204km (126,8mi) di sebelah utara ibu kota negara bagian Thiruvananthapuram. Berdasarkan sensus India 2011, Muvattupuzha berpenduduk 30.397 jiwa, terdiri dari 15.010 jiwa laki-laki dan 15.387 jiwa perempuan, dengan kepadatan penduduk 2.306/km2 (5.970/sqmi).
Kota ini dinamai berdasarkan Sungai Muvattupuzha yang mengalir melaluinya. Nama ini terdiri dari tiga kata Malayalam: Moonnu (terjemahan "tiga"), aaru (terjemahan "sungai kecil"); dan puzha (terjemahan "sungai"). Aaru biasanya digunakan untuk sungai di bagian selatan Kerala, sedangkan puzha digunakan di bagian utara. Ketiga sungai tersebut adalah Kothayaar, Kaliyar, dan Thodupuzhayar yang menyatu membentuk Muvattupuzhayar. Titik pertemuan tersebut disebut Thriveni Sangamam dalam bahasa Malayalam yang berarti "titik pertemuan tiga sungai". Dalam bahasa Inggris kedua ejaan (Muvattupuzha dan Moovattupuzha) digunakan secara bergantian.[3]
Sungai Muvattupuzha
Sungai Muvattupuzha (Malayalam: മൂവാറ്റുപുഴയാർർcode: ml is deprecated ) dimulai di Pegunungan Idukki dan mengalir melalui Muvattupuzha, mengalir sepanjang 121km (75mi) sebelum memasuki distrik Kottayam. Bendungan lengkung Idukki adalah bendungan lengkung terbesar di India dan digunakan untuk pembangkit listrik tenaga air.[4]
Jembatan Muvattupuzha
Pada tahun 1914, jembatan beton pertama di Asia dibangun di Muvattupuzha di bawah pengawasan insinyur Inggris W.H. Emerald. Konon, pada saat peresmiannya, untuk meyakinkan orang lain akan kekuatan dan stabilitas jembatan, Emrald dan istrinya duduk di bawah jembatan di atas perahu sementara 15 gajah berjalan di atasnya.
Terdapat sebuah jembatan kayu di seberang sungai yang dilalui bus uap dari Muvattupuzha ke Ernakulam. Perbatasan dengan negara bagian Kochi berada di Chungam, Mamala, dekat Thiruvankulam. Hingga akhir tahun 1970-an, lalu lintas melewati jembatan beton tua. Terdapat pos polisi lalu lintas di kedua sisi jembatan untuk mengatur lalu lintas satu arah. Jembatan ini dibangun pada tahun 1970-an, dan lalu lintas dialihkan melalui jembatan dua arah yang lebih lebar.[4]