Grand Prix Sepeda Motor musim 1996
Mick Doohan (foto di Jerez) menjadi juara dunia 500cc tahun 1996
Grand Prix Sepeda Motor musim 1996 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. Road Racing ke-48.
Ringkasan Musim
Honda Mick Doohan melanjutkan dominasinya di kelas 500 dengan 8 kemenangan.[1] Rekan setimnya di Repsol Honda, Àlex Crivillé mengalahkannya dua kali di Austria dan Ceko.[1] Luca Cadalora, sekarang bersama tim Honda Kanemoto meraih dua kemenangan selama empat tahun berturut-turut.[1] Harapan Suzuki pupus ketika Daryl Beattie menderita cedera kepala dalam kecelakaan pramusim.[1] Dia kembali hanya untuk crash di Spanyol lalu dua balapan kemudian di Prancis yang secara efektif mengakhiri kariernya.[1] Loris Capirossi memenangkan 500 Grand Prix pertamanya ketika Crivillé bertabrakan dengan rekan setimnya, Doohan di lap terakhir putaran Australia.[1] Tim Eropa baru memulai debutnya dengan tim Elf menggunakan mesin Swissauto V4 sidecar dalam sasis ROC.[1] Itu terbukti cepat tetapi tidak dapat diandalkan. Honda memperkenalkan NSR500V, V twin sebagai alternatif hemat biaya untuk tim privateer.[1]
Max Biaggi merebut gelar juara 250 ketiga berturut-turut untuk Aprilia.[1] Haruchika Aoki diulang sebagai juara 125 untuk Honda.[1] Pendatang baru yang memenangkan Grand Prix pertama mereka adalah Norifumi Abe di kelas 500, Olivier Jacque di kelas 250 dan Valentino Rossi di kelas 125.[1]
Kalender
Grand Prix berikutnya dijadwalkan berlangsung pada tahun 1996:[2]
††= Balapan Sabtu
Peserta
Peserta 500cc
|
|
| Ket. |
| Pembalap Reguler |
| Pembalap Wildcard |
| Pembalap Pengganti |
|
Hasil Grand Prix
500cc
††= Balapan Sabtu
250cc
††= Balapan Sabtu
125cc
††= Balapan Sabtu
Klasemen Kejuaraan
500cc
Klasemen Pembalap
- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finishers teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
| Posisi |
 1st |
 2nd |
 3rd |
 4th |
 5th |
 6th |
 7th |
 8th |
 9th |
 10th |
 11th |
 12th |
 13th |
 14th |
 15th |
| Poin |
25 |
20 |
16 |
13 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
|
| Kunci |
| Warna |
Hasil |
| Emas |
Pemenang |
| Perak |
Posisi kedua |
| Perunggu |
Posisi ketiga |
| Hijau |
Finis zona poin |
| Biru |
Finis tanpa poin |
| Finis tak terklasifikasi (NC) |
| Ungu |
Turun balapan (Retired/DNF) |
| Merah |
Tidak terkualifikasi (DNQ) |
| Tidak lolos prakualifikasi (DNPQ) |
| Hitam |
Didiskualifikasi (DSQ) |
| Putih |
Tidak memulai balapan (DNS) |
| Mengundurkan diri (WD) |
| Lomba dibatalkan (C) |
| Kosong |
Tidak latihan (DNP) |
| Tidak datang (DNA) |
| Dikecualikan (EX) |
| Anotasi |
Arti |
| Tebal |
Pole position |
| Miring |
Lap tercepat |
| Kunci Pembalap |
| Warna | Arti |
| Biru muda |
Pembalap rookie |
|
250cc
Klasemen Pembalap
- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finishers teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
| Posisi |
 1st |
 2nd |
 3rd |
 4th |
 5th |
 6th |
 7th |
 8th |
 9th |
 10th |
 11th |
 12th |
 13th |
 14th |
 15th |
| Poin |
25 |
20 |
16 |
13 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
|
| Kunci |
| Warna |
Hasil |
| Emas |
Pemenang |
| Perak |
Posisi kedua |
| Perunggu |
Posisi ketiga |
| Hijau |
Finis zona poin |
| Biru |
Finis tanpa poin |
| Finis tak terklasifikasi (NC) |
| Ungu |
Turun balapan (Retired/DNF) |
| Merah |
Tidak terkualifikasi (DNQ) |
| Tidak lolos prakualifikasi (DNPQ) |
| Hitam |
Didiskualifikasi (DSQ) |
| Putih |
Tidak memulai balapan (DNS) |
| Mengundurkan diri (WD) |
| Lomba dibatalkan (C) |
| Kosong |
Tidak latihan (DNP) |
| Tidak datang (DNA) |
| Dikecualikan (EX) |
| Anotasi |
Arti |
| Tebal |
Pole position |
| Miring |
Lap tercepat |
| Kunci Pembalap |
| Warna | Arti |
| Biru muda |
Pembalap rookie |
|
125cc
Klasemen Pembalap
- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finishers teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
| Posisi |
 1st |
 2nd |
 3rd |
 4th |
 5th |
 6th |
 7th |
 8th |
 9th |
 10th |
 11th |
 12th |
 13th |
 14th |
 15th |
| Poin |
25 |
20 |
16 |
13 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
|
| Kunci |
| Warna |
Hasil |
| Emas |
Pemenang |
| Perak |
Posisi kedua |
| Perunggu |
Posisi ketiga |
| Hijau |
Finis zona poin |
| Biru |
Finis tanpa poin |
| Finis tak terklasifikasi (NC) |
| Ungu |
Turun balapan (Retired/DNF) |
| Merah |
Tidak terkualifikasi (DNQ) |
| Tidak lolos prakualifikasi (DNPQ) |
| Hitam |
Didiskualifikasi (DSQ) |
| Putih |
Tidak memulai balapan (DNS) |
| Mengundurkan diri (WD) |
| Lomba dibatalkan (C) |
| Kosong |
Tidak latihan (DNP) |
| Tidak datang (DNA) |
| Dikecualikan (EX) |
| Anotasi |
Arti |
| Tebal |
Pole position |
| Miring |
Lap tercepat |
| Kunci Pembalap |
| Warna | Arti |
| Biru muda |
Pembalap rookie |
|
Pranala luar
- Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude (2001). Continental Circus 1949-2000. Chronosports S.A. ISBN 2-940125-32-5
- "Situs Resmi MotoGP". Diarsipkan dari asli tanggal 2020-09-01. Diakses tanggal 6 Juli 2010.