Terminal

Schiphol menerapkan konsep terminal tunggal, di mana semua fasilitas berada di bawah satu atap, terpancar dari pusat plaza, Schiphol Plaza. Terminal ini dibagi menjadi tiga area atau aula masing-masing yang dinomori 1, 2 dan 3. Pier dan concourse masing-masing aula ini terhubung sehingga memungkinkan petugas keamanan atau inspeksi perbatasan untuk berjalan di antara ketiga aula dan pier, meskipun pos kontrol perbatasan memisahkan wilayah Schengen dari wilayah non-Schengen. Pengecualian untuk Pier M khusus maskapai berbiaya rendah: setelah melewati area keamanan, penumpang tidak dapat mengakses area lain.

Bandara Schiphol memiliki sekitar 223^[8] pintu keberangkatan, termasuk 18 pintu garbarata ganda yang digunakan untuk memasuki pesawat berbadan lebar. Bandara ini memiliki desain yang khas, dengan garbarata kedua memanjang di atas sayap pesawat yang digantung dari struktur kantilever baja. Pemugaran baru-baru ini membuat sebagian besar garbarata ini diganti dengan tata letak yang lebih konvensional. Dua pintu keberangkatan memiliki garbarata ketiga untuk pesawat Airbus A380. Emirates adalah maskapai pertama yang menerbangkan A380 ke Schiphol pada Agustus 2012, menggunakan pesawat tersebut pada layanan harian ganda Dubai–Amsterdam.^[9] Selama musim panas, China Southern Airlines juga menggunakan A380 pada rute Beijing–Amsterdam.

Schiphol juga memiliki area perbelanjaan yang luas sebagai sumber pendapatan dan juga sebagai daya tarik tambahan bagi penumpang. Schiphol Plaza tidak hanya menghubungkan tiga ruang terminal tetapi juga memiliki fasilitas lainnya. Ini adalah pusat perbelanjaan pra-keamanan besar dan stasiun kereta Bandara Schiphol. Fasilitas ini juga menarik pengunjung umum.

Aula Keberangkatan 1

Aula Keberangkatan 1 terdiri dari Pier B dan C, keduanya merupakan area khusus Schengen dan Pier D-nya berbagi tempat dengan Aula Keberangkatan 2. Pier B memiliki 14 pintu keberangkatan dan Pier C memiliki 21 pintu keberangkatan.

Aula Keberangkatan 2

Aula Keberangkatan 2 terdiri dari Pier D dan E.

Pier D merupakan pier terbesar dan memiliki dua tingkat. Lantai bawah menampung penerbangan non-Schengen dan lantai atas digunakan untuk penerbangan Schengen. Dengan menggunakan tangga, garbarata yang sama digunakan untuk mengakses pesawat. Pintu keberangkatan Schengen diberi nomor dimulai dengan D-59; pintu keberangkatan non-Schengen diberi nomor dari D-1 hingga D-57.

Pier E adalah area khusus non-Schengen dan memiliki 14 pintu keberangkatan. Pier ini adalah rumah bagi maskapai hub SkyTeam yakni Delta Air Lines dan KLM, bersama dengan anggota lainnya seperti China Airlines dan China Southern Airlines. Maskapai Asia dan Timur Tengah lainnya seperti Air Astana, EVA Air, Etihad Airways, dan Iran Air juga biasanya beroperasi dari Pier E.

Aula Keberangkatan 3

Aula Keberangkatan 3 terdiri dari tiga pier: F, G, dan H/M. Pier F memiliki 8 pintu keberangkatan dan biasanya didominasi oleh anggota SkyTeam seperti maskapai utama KLM, Kenya Airways, China Airlines, China Southern Airlines, dan anggota lainnya. Pier G memiliki 13 pintu keberangkatan. Pintu keberangkatan F dan G ini khusus untuk area non-Schengen.

Pier H dan M secara fisik merupakan satu concourse yang terdiri dari 7 pintu keberangkatan bersama dan merupakan rumah bagi maskapai berbiaya rendah. Beroperasi sepenuhnya secara terpisah, Pier H menangani penerbangan non-Schengen sementara Pier M didedikasikan khusus penerbangan di wilayah Schengen.

Terminal penerbangan umum

Terminal penerbangan umum terbaru dibuka pada tahun 2011 di sisi timur bandara, dioperasikan sebagai KLM Jet Center. Gedung terminal baru ini memiliki luas lantai 6.000 m²; dengan 1.000 m² untuk terminal dan lounge sebenarnya, 4.000 m² untuk ruang kantor, dan 1.000 m² untuk area parkir.^[11]

Kargo

Rel

Nederlandse Spoorwegen (NS), perusahaan kereta api nasional Belanda, memiliki stasiun kereta api yang terletak tepat di bawah kompleks terminal bandara. Stasiun ini menawarkan transportasi 24 jam sehari ke empat kota besar di Belanda, yakni Amsterdam, Utrecht, Den Haag, dan Rotterdam. Terdapat layanan yang efisien dan sering kali langsung ke kota-kota lain di Belanda.^[15]

Terdapat koneksi antarkota (Intercity) ke stasiun Almere, Lelystad, Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal, Den Haag Centraal dan Den Haag HS, Rotterdam Centraal, Eindhoven, Den Bosch, Leeuwarden, Groningen, Amersfoort Centraal, Apeldoorn, Deventer, Enschede, Arnhem Centraal, Nijmegen, dan Venlo. Schiphol juga merupakan perhentian kereta kecepatan tinggi internasional Thalys, yang menghubungkan bandara Schiphol langsung ke Antwerpen, Brussel, dan Paris-Nord, serta ke Bourg St Maurice (di musim dingin) dan Marseille (di musim panas). Intercity-Brussel (juga bernama "beneluxtrein") ke Antwerpen dan Brussel juga berhenti di bandara Schiphol.

Bus

Bandara Schiphol Amsterdam juga mudah diakses dengan bus, karena banyaknya layanan yang terhubung atau berhenti di terminal bus yang terletak di luar depan gedung terminal.^[16]

EVA Air Taiwan juga menyediakan layanan bus personal dari Schiphol ke Belgia untuk penumpangnya yang berbasis di Belgia. Layanan ini, yang berangkat dari dan tiba di halte bus C11, menuju ke Saint-Gilles, Brussel (dekat stasiun kereta api Brussel-Selatan (Midi)) dan Berchem, Antwerpen (dekat stasiun bus Antwerp-Berchem). Layanan ini bekerja sama dengan Reizen Lauwers NV.^[17]

Jalan

Bandara Schiphol dapat dengan mudah dicapai dengan mobil melalui jalan raya A4 dan A9.^[18]

Meskipun sebagian besar jalan menuju bandara tidak boleh dilalui sepeda, Anda dapat mencapai bandara dengan sepeda melalui jalur khusus sepeda.