Operasi radar pengesan rupa bumi yang dipermudahkan:
1.
Dalam plot altitud a dan julat r, segi tiga biru menandakan pesawat, lengkung biru Z baris arahan sifarnya untuk menetapkan pelepasan c, lengkung hijau T rupa bumi yang dikesan (bahagian bertitik berada dalam bayang radar), dan lengkung hitam T−Z perbezaannya. Maksimumnya (anak panah merah) yang positif menentukan berapa banyak pesawat harus mendaki.
2.
Jika pesawat terbang lebih tinggi, maksimum yang negatif menentukan berapa banyak ia harus menurun.
Radar pelacak medan adalah sebuah teknologi kedirgantaraan yang memungkinkan pesawat terbang dapat terbang dengan sangat rendah dan secara otomatis menjaga ketinggian relatif konstan di atas permukaan tanah. Hal ini kadang-kadang disebut sebagai kondisi memeluk tanah atau penerbangan memeluk medan.
Istilah penerbangan 'tidur siang di atas bumi' juga dapat diterapkan tetapi lebih umum digunakan dalam kaitannya dengan helikopter militer yang terbang rendah, yang biasanya tidak menggunakan radar pelacak medan. Teknologi ini awalnya dikembangkan oleh Ferranti untuk digunakan dengan pesawat TSR-2.
International Telecommunication Union (ITU). Badan Khusus PBB yang bertanggung jawab atas banyak hal yang berkaitan dengan teknologi informasi dan komunikasi.
