Artikel ini membutuhkan lebih banyak rujukan. Mohon bantu kami mengembangkan artikel ini dengan cara menambahkan rujukan ke sumber tepercaya. Pernyataan tak bersumber bisa saja dipertentangkan dan dihapus. Cari sumber: "Mercedes-Benz C215" – berita · surat kabar · buku · cendekiawan · JSTOR (January 2015)

Mercedes-Benz C215
Informasi
Produsen	DaimlerChrysler
Masa produksi	Juni 1998–Februari 2006
Perakitan	Jerman: Sindelfingen
Perancang	Peter Arcadipane, Bruno Sacco (1995)
Bodi & rangka
Kelas	Grand tourer (S)
Bentuk kerangka	2-pintu coupé
Tata letak	Mesin depan, Penggerak roda belakang
Mobil terkait	Mercedes-Benz Kelas-S (W220)
Penyalur daya
Mesin	Petrol: 5.0L M113 V8 5.4L M113 V8 5.4L M113 V8 s/c 5.5L M275 V12 twin-turbo 5.8L M137 V12 6.0L M275 V12 twin-turbo 6.3L M137 V12
Transmisi	5-percepatan otomatis 7-percepatan otomatis
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.885 mm (113,6 in)
Panjang	4.989–4.993 mm (196,4–196,6 in)
Lebar	1.857 mm (73,1 in)
Tinggi	1.398–1.408 mm (55,0–55,4 in)
Berat kosong	1.865–2.155 kg (4.112–4.751 pon)[1]
Kronologi
Pendahulu	Mercedes-Benz C140
Penerus	Mercedes-Benz Kelas-CL (C216)

Generasi kedua Mercedes-Benz Kelas-CL adalah coupé sasis C215 tahun 1998–2006. Ini didasarkan pada Mercedes-Benz Kelas-S (W220) 1998–2005, meskipun menggunakan wheelbase 8-inci (203 mm) yang lebih pendek. Penjualan di Jerman dimulai pada Agustus 1999 untuk CL 500 V8.

Desain eksterior C215 dan suspensi aktif telah dipratinjau oleh konsep Mercedes-Benz F200 pada tahun 1996.

Kelas-CL ditawarkan dalam tujuh model: CL 500 bertenaga V8, CL 55 AMG bertenaga V8, CL 55 AMG bertenaga V8, CL 600 bertenaga V12, CL 600 bertenaga V12 edisi terbatas. 63 AMG, dan bi-turbo V12 yang menggerakkan CL 600 bi-turbo dan CL 65 AMG. Semua model kursi empat. Desain eksterior yang dihasilkan 0,28 ^[2] untuk model reguler dan 0,29 untuk AMG.

Referensi