Pembalap Mercedes, yaitu Nico Rosberg, memasuki babak tersebut dengan keunggulan satu poin atas rekan setimnya Lewis Hamilton di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, sementara tim Mercedes memimpin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor di depan tim Ferrari. Perlombaan ini berhasil dimenangkan oleh Hamilton, dengan Rosberg dan Daniel Ricciardo yang menyelesaikan posisi podium, yang membuat Hamilton mengambil alih kepemimpinan di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap setelah balapan ini berakhir. Pada musim ini, ini adalah kemenangan beruntun ketiganya sejak menang di Grand Prix Austria.
Laporan
Seminggu sebelum balapan ini berlangsung, FIA merevisi peraturan yang mengatur komunikasi pit-ke-mobil, menyusul kritik dari tim-tim sehubungan dengan penalti yang diberikan kepada Nico Rosberg di Grand Prix Britania untuk menerima bantuan di luar yang diperbolehkan berdasarkan peraturan; dan setelah kejadian rem blong yang telah menimpa Sergio Pérez dan kemudian tersingkir dari Grand Prix Austria, yang sangat dikritik oleh tim Force India, mengingat implikasi keselamatannya timbul dari kecelakaan yang telah menimpa Pérez.[5] Peraturan tersebut, yang pertama kali diperkenalkan pada musim 2015, dimaksudkan untuk menindak pembinaan pembalap—menyatakan bahwa pembalap harus mengemudikan mobil "sendirian dan tanpa bantuan"—tetapi memberikan ruang bagi tim untuk memperingatkan pembalap akan kegagalan komponen yang akan segera terjadi.[5] Berdasarkan revisi yang diperkenalkan untuk Grand Prix Hungaria, sebuah mobil harus segera masuk ke dalam pit atau dihentikan jika timbul masalah yang dianggap cukup serius, sehingga memerlukan intervensi dari tim.[5] Peraturan yang telah direvisi ini tidak diterima dengan baik, dengan Sebastian Vettel dari tim Ferrari yang menjadi sangat kritis selama sesi wawancara.
Setelah memperkenalkan pembatasan "baguette" di Grand Prix Austria sebagai cara untuk mengawasi batas lintasan dan mencegah pembalap untuk dengan sengaja melaju melebar untuk mendapatkan keuntungan, Grand Prix Hungaria memperkenalkan pemantauan elektronik di tikungan tertentu, dengan pelat peka tekanan yang ditempatkan di bawah trotoar untuk mendeteksi mobil yang melaju melebar, dengan sistem yang terikat pada transponder mobil untuk mendeteksi ketika pembalap melaju terlalu lebar.[6]
Lewis Hamilton berhasil meraih kemenangan dengan nyaman di depan rekan setimnya, yaitu Rosberg, di mana satu-satunya tantangan untuk mereka datang dari Daniel Ricciardo, yang memang sempat mengancam, tetapi pada akhirnya memudar, sebelum finis di posisi ke-3, dan menahan serangan dari pembalap Ferrari, yaitu Sebastian Vettel. Jenson Button adalah satu-satunya pembalap yang mengundurkan diri dari balapan setelah dia diperintahkan untuk berhenti setelah terjadi kebocoran oli di dalam mobil McLaren miliknya, dalam apa yang dia gambarkan sebagai sebuah "Perlombaan dari neraka".[7]
^1 – Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas, dan Sergio Pérez, semuanya gagal menetapkan catatan waktu putaran dalam batas aman 107% dari catatan waktu tercepat yang telah ditetapkan di sesi Q1. Namun, mereka diizinkan untuk melaju ke sesi Q2 dengan waktu di sesi Q1 yang utuh.
^1 – Esteban Gutiérrez pada awalnya finis di urutan ke-12, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak lima detik setelah balapan ini berakhir karena telah mengabaikan peringatan berupa bendera biru.[11]
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan
