Balapan
Sebelum balapan ini dimulai, diumumkan bahwa massa bahan bakar di mobil Charles Leclerc seperti yang dinyatakan oleh tim Ferrari "berbeda secara signifikan" dengan jumlah yang diukur oleh FIA. Diputuskan bahwa hal ini akan diselidiki oleh pengawas lomba setelah balapan.[16]
Semua pembalap yang berada di posisi terdepan berhasil mempertahankan posisinya hingga tikungan pertama, dengan Lewis Hamilton yang memimpin dari posisi terdepan. Lebih jauh ke barisan belakang grid, Lance Stroll bertabrakan dengan bagian belakang mobil Pierre Gasly, dan menyebabkan Gasly melakukan kontak dengan Sergio Pérez di depannya, dan mengakibatkan Gasly kehilangan sayap depan mobilnya. Gasly terpaksa masuk ke dalam pit untuk mencari penggantinya, yang menyebabkan dia terjatuh ke posisi yang paling belakang di grid, dengan tertinggal satu menit dari posisi ke-19. Insiden itu tidak diselidiki oleh pengawas balapan. Max Verstappen kehilangan posisi ke-2 dari Leclerc pada lintasan lurus antara tikungan ke-7 dan ke-8, sementara Valtteri Bottas berhasil menempati lima posisi pada putaran pertama setelah start dari posisi terakhir.
Pada putaran ke-4, diumumkan bahwa DRS dinonaktifkan untuk semua mobil karena masalah teknis. Belakangan terungkap bahwa sistem tersebut sengaja dinonaktifkan oleh direktur balapan setelah server crash menyebabkan komunikasi dengan mobil terganggu, yang artinya tidak dapat dipastikan bahwa mobil hanya menggunakan DRS di zona trek yang telah diizinkan.[17] Tidak lama kemudian, Stroll mengeluhkan kesulitan akibat kerusakan akibat tabrakan pada putaran pertama dengan Gasly. Stroll kemudian berhenti karena masalah rem setelah melaju dekat bagian belakang hampir sepanjang balapan. Lando Norris adalah pembalap pertama yang melakukan pit stop terjadwal pada putaran ke-8. Tim Ferrari memasukkan kedua pembalap tersebut untuk pit stop pada putaran ke-12, dengan Sebastian Vettel yang mengalami penghentian yang lambat, sehingga menyebabkan dia tidak bergerak selama hampir 7 detik.
DRS pada akhirnya diaktifkan pada putaran ke-18. Bottas menyalip Nico Hülkenberg pada putaran yang sama untuk membersihkan lini tengah setelah memulai balapan ini dari posisi yang paling belakang di grid. Robert Kubica dan Antonio Giovinazzi sama-sama mengalami kerusakan lantai setelah bertabrakan pada saat terjadinya upaya menyalip yang dilakukan oleh Giovinazzi. Verstappen masuk ke dalam pit dari posisi ke-2 pada putaran ke-25, diikuti oleh Hamilton satu putaran kemudian, yang mempertahankan keunggulan setelah keluar dari pit. Bottas menjadi pembalap terdepan terakhir yang melakukan pit pada putaran ke-29. Tidak ada posisi yang didapat atau hilang di antara enam besar setelah putaran pit stop. Pada putaran ke-32, Verstappen kembali merebut posisi ke-2 dari Leclerc pada saat memasuki tikungan ke-8, setelah kehilangan posisinya di putaran pertama. Pembalap Ferrari melakukan pit-stop putaran kedua pada putaran ke-38, dengan Leclerc yang mempertahankan posisi ke-3 dan Vettel turun dari posisi ke-4 ke posisi ke-6. Bottas segera menyalip Alexander Albon untuk posisi ke-4 setelahnya.
Pada putaran ke-41, Carlos Sainz Jr. melakukan pit stop yang kedua dari posisi ke-9 setelah dia khawatir ban mobilnya yang sudah tua akan menyebabkan dia disalip menjelang akhir balapan, kehilangan posisi pencetak poin, dan menyerahkan posisi ke-6 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap untuk Gasly. Sainz keluar dari pit di posisi ke-14. Pada dua putaran terakhir, terjadi banyak aksi salip-menyalip; Vettel melewati Albon untuk posisi ke-5, Lando Norris kehilangan posisi ke-7 dari Pérez, dan Sainz berhasil melewati Hülkenberg untuk menempati posisi ke-10 dan meraih satu poin, sehingga mengamankan posisi ke-6 di dalam klasemen akhir kejuaraan dunia pembalap. Hamilton melewati batas untuk memenangkan perlombaan, dan meraih kemenangannya yang ke-11 musim ini dan yang ke-84 di dalam kariernya. Setelah juga memimpin jalannya lomba ini di setiap putaran, meraih posisi terdepan, dan mencatatkan putaran tercepat dalam balapan, ini menandai "grand slam" yang keenam bagi Hamilton, di mana yang terakhir terjadi di Grand Prix Britania 2017.[18]
Pasca-balapan
Pasca balapan ini berakhir, tim Ferrari diberikan hukuman berupa denda sebesar €50.000 karena telah melakukan pelanggaran bahan bakar sebelum balapan ini dimulai, meskipun Leclerc diizinkan untuk tetap finis di posisi ke-3.[19] Di dalam sebuah sesi wawancara, Gasly mengatakan bahwa dia merasa "muak" dengan tabrakan antara dirinya dengan Stroll di awal balapan, karena mobilnya "jelas berpotensi [untuk] mempertahankan posisi keenam [di dalam klasemen akhir kejuaraan dunia pembalap dan konstruktor]".[20] Gasly mengakhiri musim ini dengan berada di posisi ke-7 dengan 95 poin, hanya terpaut satu poin saja dari Sainz yang berhasil mengumpulkan 96 poin.
Hasil lengkap balapan
- Catatan
- ^1 – Termasuk satu poin tambahan untuk putaran tercepat.
