Bandara ini adalah hub terbesar ketiga Delta Air Lines, dan hub untuk partner Delta Connection, Atlantic Southeast Airlines dan SkyWest. Bandara ini juga memiliki Southwest Airlines. US Airways Express yang mana dioperasikan oleh Air Midwest yang mengoperasikan hub regional kecil di bandara tersebut. Bandara ini memiliki 6 concourse di 2 terminal. Sebuah tempat bermain golf yang memiliki 18 lubang (standar) yang dikenal sebagai Wingpointe terletak berdekatan dengan bandara tersebut. Tahun 2005, lebih dari 22 juta penumpang terbang melalui Bandara Internasional Salt Lake City.
Bandara Internasional Salt Lake City menawarkan destinasi non-stop lainnya daripada bandara terbesar di Amerika Serikat. Bandara ini memiliki 105 destinasi non-stop bulan November 2006. Bandara ini menawarkan destinasi non-stop lainnya daripada bandara di Denver, Los Angeles, Phoenix, San Francisco, Seattle, dan Las Vegas.
Sejarah
Charles Lindbergh menerbangkan pesawat pribadinya, Spirit of St. Louis, menuju ke sebuah bandara, yang kemudian disebut Woodward Field pada tahun 1927. Tahun 1930, bandara tersebut diubah namanya menjadi Bandara Kotamadya Salt Lake City, dengan tanah seluas 400 ekar (1.6km²) dan 11 hanggar.
Setelah 7 tahun dan $8 juta, Terminal 1 dibangun pada tahun 1960. Bandara ini diubah lagi namanya pada tahun menjadi Bandara Internasional Salt Lake City. Terminal 2 selesai pada tahun 1978 dan merumahkan Western Airlines. Beberapa lukisan dinding oleh pelukis LeConte Stewart mendekorasi interior terminal bandara.
Delta Air Lines dan Western Airlines menggabungkan diri pada tahun 1987, dan operasi maskapai penerbangan tersebut diperluas di bandara itu.
Bandara ini telah menjadi basis pertama bagi Morris Air, yang mana telah terjual kepada Southwest Airlines tahun 1993 dan WinAir Airlines yang mana berhenti pada tahun 1999.
Wingpointe, tempat bermain golf dengan 18 lubang milik bandara dan sebuah teras parkir berlantai empat ditambahkan pada tahun 1991. Stasiun Pemadam Kebakaran #11 dipindahkan dengan pembukaan pada tahun 1999 oleh menara kontrol pesawat (ATC) baru milik FAA.
Sejak permulaan tahun 1990-an, Bandara Salt Lake City telah memiliki rencana untuk ekspansi lebih. Ide mengekspansi terminal telah dimulai dengan desain yang termodifikasi setiap beberapa tahun. Sejak tahun 2001, bandara ini telah meresmikan rencana yang disimpulkan untuk sebuah desain satelit concourse, sebuah terminal baru, dan sebuah struktur tempat parkir baru di antara fasilitas lainnya. Sekarang ini, bandara ini memodifikasi struktur jalan bandara dan tempat parkir dalam preparasi untuk memodifikasi terminal bandara yang kuat lainnya yang man sudah direncanakan, tetapi tidak diberikan tanggal kapan rencana itu akan dimulai.
Kecelakaan
11 November 1965: United AirlinesBoeing 727; Salt Lake City, UT: United Airlines Penerbangan 227 lepas landas dari Bandara Internasional La Guardia di New York untuk penerbangan menuju San Francisco via Cleveland, Chicago, Denver, dan Salt Lake City. Pesawat ini lepas landas dari Denver pukul 16:54 dan kejadian itu dimulai di landasan pacu 34L Salt Lake City dengan pendekatan ILS kurang dari satu jam kemudian. Pesawat ini bertabrakan 335 kaki dari landasan pacu dan menabrak lampu-lampu landasan pacu, yang mana menyebabkan roda utama pesawat terlepas. N703OU tergelincir 2838 kaki dari landasan pacu dan api mulai terpicu. Tidak ada awak pesawat yang tewas tetapi 43 dari 85 penumpang tewas dalam kecelakaan itu. Penyebab utama kecelakaan itu adalah kesalahan pilot pesawat terburu-buru dalam melakukan pendaratan pesawat sehingga menyebabkan pesawat turun dengan tajam.
Maskapai Penerbangan dan Destinasi
SLC (Salt Lake City) melayani beberapa maskapai penerbangan berikut:[3]
