Sekolapedia – 25 Agustus 2026 | Dunia penerbangan militer tanah air dikejutkan dengan insiden yang melibatkan salah satu alutsista andalan TNI Angkatan Udara. Diketahui bahwa Sukhoi SU-30 tergelincir di Maros, TNI AU: Test flight pasca overhaul berat pada Senin (24/8/2026) di Bandara Sultan Hasanuddin, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan. Peristiwa ini sempat menghebohkan jagat media sosial setelah rekaman video yang memperlihatkan pesawat tempur tersebut berada di luar area landasan pacu beredar luas di masyarakat.
Kepala Dinas Penerangan TNI Angkatan Udara (Kadispenau), Marsma TNI I Nyoman Suadnyana, memberikan klarifikasi resmi terkait peristiwa tersebut. Ia menjelaskan bahwa insiden ini terjadi saat pesawat jet tempur Sukhoi Su-30 MK2 sedang menjalani rangkaian prosedur uji terbang atau test flight. Tahapan yang sedang dilakukan saat itu adalah pemeriksaan simulasi take off di landasan pacu untuk memastikan kesiapan pesawat setelah menjalani pemeliharaan besar-besaran.
Penyebab Teknis dan Kronologi Kejadian
Berdasarkan keterangan resmi dari pihak militer, penyebab utama dari insiden Sukhoi SU-30 tergelincir di Maros, TNI AU: Test flight pasca overhaul berat ini adalah adanya kendala teknis pada sistem pengereman pesawat. Saat pilot sedang melakukan proses pengereman di ujung landasan, sistem tersebut dilaporkan tidak berfungsi secara maksimal.
Ketidakmampuan sistem pengereman untuk menahan laju pesawat mengakibatkan jet tempur buatan Rusia tersebut meluncur melewati batas ujung landasan pacu. Berikut adalah rincian teknis dari insiden tersebut:
- Lokasi Kejadian: Landasan pacu sisi barat (Runway 13), Bandara Sultan Hasanuddin, Maros.
- Penyebab: Kegagalan fungsi sistem pengereman secara maksimal saat simulasi take off.
- Dampak Fisik: Pesawat keluar dari batas landasan sejauh kurang lebih 30 meter.
- Status Awak: Seluruh kru pesawat dalam kondisi selamat dan aman.
Meskipun insiden Sukhoi SU-30 tergelincir di Maros, TNI AU: Test flight pasca overhaul berat ini terlihat dramatis dalam video amatir yang beredar di media sosial, TNI AU memastikan bahwa tidak ada korban jiwa dalam peristiwa tersebut. Pesawat tampak berhenti di area yang berbatasan dengan pagar bandara dan jalan poros Makassar-Maros.
Penanganan Pasca Insiden dan Langkah Selanjutnya
Pihak PT Angkasa Pura Indonesia (Persero) Bandara Sultan Hasanuddin melalui PGS Branch Communication & CSR Department Head, Taufan Yudhistira, telah membenarkan kejadian tersebut. Saat insiden terjadi, tim di lapangan langsung melakukan penanganan darurat untuk memastikan keamanan area bandara.
Pasca kejadian, pesawat Sukhoi tersebut tidak langsung dioperasikan kembali. Untuk memastikan keamanan total, pesawat segera ditarik menuju hanggar perawatan. Langkah ini diambil sebagai bagian dari prosedur standar untuk melakukan pemeriksaan mendalam guna mengidentifikasi akar permasalahan pada sistem pengereman. Hal ini sangat penting mengingat Sukhoi SU-30 tergelincir di Maros, TNI AU: Test flight pasca overhaul berat terjadi tepat setelah proses overhaul atau pemeliharaan tingkat berat selesai dilakukan.
TNI AU berkomitmen untuk melakukan investigasi menyeluruh terhadap kegagalan teknis ini. Setelah pemeriksaan teknis di hanggar dinyatakan selesai dan semua sistem dinyatakan berfungsi normal kembali, pesawat baru akan dipersiapkan untuk melaksanakan rangkaian uji terbang berikutnya. Fokus utama saat ini adalah memastikan integritas alutsista agar kejadian serupa tidak terulang di masa mendatang.
Secara keseluruhan, insiden ini menjadi catatan penting dalam manajemen pemeliharaan pesawat tempur tingkat tinggi. Meskipun sempat memicu kekhawatiran publik, koordinasi yang cepat antara TNI AU dan pihak pengelola bandara berhasil meminimalisir dampak kerusakan dan memastikan keselamatan seluruh awak pesawat dalam menjalankan tugas negara.
Post Comment